China Eastern и China Southern строят себе аэропорт в Пекине

Airbus A330-200 China Eastern Airlines и Boeing 777-300ER Air China в аэропорту Shanghai Hongqiao
Airbus A330-200 авиакомпани China-Eastern Airlines в ливрее альянса SkyTeam и Boeing 777-300ER авиакомпании Air China в ливерее Star Alliance в аэропорту Шанхай Хунцяо

China Eastern Airlines (MU) и China Southern Airlines (CZ) получили одобрение Национальной комиссии развития и реформ Китая (NDRC) и могут начинать инвестировать в новый аэропорт Пекина, который, как ожидается, откроется в 2019 году.

China Eastern со штаб-квартирой в Шанхае и China Southern, базирующаяся в Гуанчжоу, вложат соответственно 13,2 миллиарда юаней (1,9 млрд. долларов США) и 14,8 млрд. юаней в ещё не получивший названия аэропорт в целях укрепления своих позиций на авиационном рынке Пекина.

В июле 2016 года Администрация гражданской авиации Китая (CAAC) объявила, что два перевозчика вместе с другими членами альянса SkyTeam получат возможность переехать в новую воздушную гавань, которая расположится в столичном районе Дасин.

В свою очередь, пекинская авиакомпания Air China (CA) и её партнёры по альянсу Star Alliance останутся в аэропорту Шоуду (Beijing Capital, PEK), испытывающем на данный момент острую нехватку слотов.

Ожидается, что China Eastern и China Southern построят в новом аэропорту Пекина свои собственные инфраструктурные объекты для обслуживания пассажиров: от терминалов до телетрапов. Их трафик будет составлять порядка 40% от ежегодного объёма пассажирских перевозок аэропорта, который, по прогнозам, составит 45 миллионов в 2020 году, 72 миллиона в 2025 году и до 100 миллионов в долгосрочной перспективе.