Cathay Pacific получила некачественные кресла бизнес-класса

Салон бизнес-класса Cathay Pacific в Airbus A350
Салон бизнес-класса авиакомпании Cathay Pacific в Airbus A350 разработан дизайнерами Studio F.A. Porsche на основе салонов Cirrus в уже используемых Airbus A330 и Boeing 777

Cathay Pacific (IATA: CX) заменит кресла бизнес-класса приблизительно на четверти своих Airbus A350 в связи с низким качеством их изготовления.

К этому перевозчика подтолкнула волна негативных отзывов в социальных сетях: сиденья называют неудобными, а отделку жёсткой и неприятной. Пользователи обращают внимание на отслаивающуюся пластмассу и обилие сломанных механизмов креплений и регулировки.

Большинство самолётов эксплуатируются менее года.

Отделкой салонов Airbus A350 гонконгской авиакомпании занимается французская Zodiac Aerospace.

На трёх эксплуатируемых наиболее долго машинах салоны будут переустановлены, на остальных — обновлены с учётом замечаний.

Аналогичные нарекания к качеству работы Zodiac Aerospace выставляют и другие клиенты, эксплуатирующие как A350, так и другие широкофюзеляжные самолёты.

Так, United (IATA: UA) задерживает презентацию нового бизнес-класса Polaris на поступающих Boeing 777-300ER из-за нареканий к креслам, а American (IATA: AA) в связи с аналогичными проблемами для их Boeing 787 уже предъявила поставщику иск.

Это привело к тому, что Zodiac официально не предлагается производителем как авторизованный партнёр по установке кресел в салоны обновлённого Airbus A330neo.

Cathay Pacific от услуг французского поставщика пока не отказывается, и кресла бизнес-класса для увеличенной модификации A350-1000 будут также поступать из Франции. Но заказ на производство кресел эконом-класса Vector Y+ для новых самолётов размещён внутри материнского холдинга Swire Group — в американском филиале гонконгской Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (HAECO) компании HAECO Americas.


 

Ещё на эту тему

Kuwait Airways стала единственным покупателем Airbus A330-800 Airbus и государственная авиакомпания Кувейта Kuwait Airways (KU) объявили о заключении контракта на восемь Airbus A330-800. Поставки начнутся уже в 2019 году. Это пока единственный заказ на короткую модификацию поколения A330neo после того, как H...
Самые длинные маршруты 2018 года В конце 2018 года с получением первого Airbus A350-900ULR авиакомпания Singapore Airlines (SQ) возобновляет полёты в Нью-Йорк и тем самым возвращает себе звание оператора самого протяжённого пассажирского маршрута. Представляем обзор: 20 самых дли...
Qatar Airways удлиняет Airbus A350 в своём заказе Qatar Airways (QR) конвертировала заказ на пять Airbus A350-900 в более крупную версию A350-1000. Об этом стало известно в понедельник, 1 октября. Почему это важно Знаковый пользователь модели однозначно даёт понять, что если у вас нет недостатк...
Singapore Airlines получила первый Airbus A350-900 Ultra Long Range Авиакомпания Singapore Airlines (SQ) 24 сентября получила первый из семи заказанных Airbus A350-900ULR (Ultra Long Range). Коммерческие полёты начнутся 11 октября. Характеристики Ultra Long Range - версия Airbus A350-900 c изменённой топливной с...
Airbus A350 Ultra Long Range совершил свой первый полёт Версия Airbus A350-900 с увеличенной дальностью полёта - Ultra Long Range - успешно совершила первый испытательный полёт. Самолёт с конструкционным номером 216 (порядковый номер собранных экземпляров семейства A350 XWB) поднялся в воздух 23 апреля...
AirAsia X хочет отказаться от Airbus A350 AirAsia X Berhad не собирается покупать Airbus A350XWB - несмотря на то, что заказ на 10 таких самолётов авиакомпания разместила ещё в июне 2009 года. Генеральный директор группы Тони Фернандес (Tony Fernandes) теперь заявляет, что цена на самолёт...
American выбрала Boeing 787 вместо Airbus A350 American Airlines (AA) объявила 6 апреля о контракте на 47 самолётов Boeing 787 Dreamliner и одновременном отказе от 22 ранее заказанных Airbus A350XWB. Заказ на Dreamliner'ы состоит из 22 единиц Boeing 787-8, ожидаемых с 2020 года, и 25 удлинённы...
Virgin Atlantic отказалась от Superjumbo Авиакомпания Virgin Atlantic Airways (VS) после множественных отсрочек окончательно отказалась от предварительного контракта на шесть Airbus A380, заключённого ещё в 2001 году. Перевозчик, который мог стать одним из первых эксплуатантов самого бол...
Turkish Airlines выбрала 25 самолётов Airbus A350XWB Turkish Airlines (TK) 9 марта подписала меморандум о взаимопонимании с Airbus на приобретение 25 самолётов A350-900 с опционом ещё на 5 единиц. Обслуживая направлений больше любой другой авиакомпании в мире, мы рады связать наше будущее с новыми A35...
Airbus показал первый A350-900 Ultra Long Range 28 февраля Airbus выкатил из ангара в Тулузе первый самолёт A350-900 модификации Ultra Long Range. Новейшая версия основного широкофюзеляжного европейского семейства будет способна летать дальше любого другого серийного коммерческого самолёта - в ...
Qatar Airways получила первый A350-1000 20 февраля Airbus передал первый серийный самолёт A350-1041 стартовому пользователю - катарской авиакомпании Qatar Airways (QR). Поставка задержалась на несколько недель: согласно начальному плану, её датой должны были стать последние дни ушедшего...
Улучшенные A350-900 первой получит Iberia Испанский национальный авиаперевозчик первым в мире начнёт получать Airbus A350-900 с улучшенной аэродинамикой крыла. Об этом компания сообщила на презентации Fitur 2018 International Tourism Trade Fair в Мадриде. Преданный клиент первым получает но...