Boeing начинает печатать компоненты для Dreamliner на 3D-принтере

Boeing 787-9, демонстрационный полёт
Boeing 787, в планере которого будут использоваться отпечатанные на 3D-принтере Norsk Titanium титановые компоненты

Boeing заключил контракт с норвежской Norsk Titanium AS на 3D-печать титановых структурных деталей для 787 Dreamliner — информация об этом была опубликована в понедельник, 10 апреля.

Производитель ожидает снижения себестоимости каждого самолёта в пределах от 2 до 3 миллионов долларов США.

Прочный и лёгкий титановый сплав примерно в семь раз дороже алюминиевого аналога и в 265-миллионном Dreamliner «занимает» около 17 миллионов долларов. Boeing 787, фюзеляж и крыло которого выполнены из углеродного волокна, требует больше титановых деталей, чем предшественники, и производитель естественно старается снизить затраты. С учётом того, что среднее плановое производство модели составляет 144 штуки в год, Boeing получает очень весомую экономию.

По результатам 2016 года проект Dreamliner стал прибыльным, окупив затраты на разработку и запуск, составившие почти 29 миллиардов долларов США.

 

3D-печать уже не новость в авиастроении. Так, General Electric производит таким образом форсунки для своих двигателей. Но Norsk и Boeing заявляют, что их совместный проект будет первым случаем серийной печати структурного компонента планера. Новинки уже сертифицированы Федеральным управлением гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA).

«Речь идёт буквально о тоннах деталей», — заявляет Чип Йейтс (Chip Yates), вице-президент по маркетингу Norsk Titanium.

Первые партии будут поступать на авиазаводы из Норвегии, к концу 2017 года заработают 9 принтеров в производственном ангаре на 6 220 квадратных метров в Платтсбурге, штат Нью-Йорк.


Ещё на эту тему

Rolls-Royce вылечил Trent 1000 10 января Rolls-Royce объявил о сертификации модифицированных лопаток компрессора промежуточного давления для версии Package C своего двигателя Trent 1000, устанавливаемой на Boeing 787-9. Американский авиационный регулятор FAA и европейский EASA ...
Air China получила первый Boeing с китайским акцентом 15 декабря Boeing передал заказчику через свой китайский Центр доработки и доставки (Completion and delivery center) первый самолёт. Им стал B737 MAX 8 для национального перевозчика страны Air China (CA). Это предприятие находится в округе Чжоушан...
Профсоюзы мешают Boeing поглотить всё бразильское коммерческое авиастроение Embraer и правительство Бразилии планируют оспорить постановление суда, которое не позволяет завершить работу над совместным предприятием с Boeing, фактически означающее продажу американцам всего бразильского гражданского авиастроения. 6 декабря 2...
Boeing расскажет, что ни в чём не виноват В течение последней недели ноября Boeing проведёт ряд региональных встреч и телеконференций с представителями авиакомпаний - пользователей модельного семейства 737 MAX. В малых залах скандалы тише Производителя призывают ответить на вопросы и опасе...
Air Europa хочет больше Dreamliner’ов Испанская авиакомпания Air Europa (UX), дочернее предприятие туристического холдинга Globalia Corp., объявила о расширении своего флота Boeing 787 Dreamliner. К 22 ранее запланированным самолётам добавятся ещё пять. Их планируется взять в лизинг, ...
Neos получил свой последний Dreamliner от AerCap Итальянская авиакомпания Neos (NO) получила в аренду свой третий и последний из всего заказа Boeing 787-9; самолёт оплачен ирландской лизинговой компанией AerCap. Четвёртый прибудет до конца этого года, но уже от американской Air Lease. В первой п...
Boeing 777 теряет связь поколений Если ещё год назад у Boeing существовала уверенность в плавном переводе производственной линии с классических B777 на следующее поколение B777X, к концу 2018-го, начал формироваться провал. Ближневосточная депрессия 72% заказов на B777X приходится ...
Thai Airways заявила о репутационном ущербе от простоя Boeing 787 Национальный авиаперевозчик Таиланда начал публичное выражение недовольства простоями своих Dreamliner'ов. Компания считает, что несёт репутационный ущерб, отменяя рейсы из-за припаркованных новых американских самолётов с британскими двигателями. ...
Boeing открыл свой первый европейский завод 25 октября Boeing официально открыл свой первый завод на восточном берегу Атлантики: новое производство разместится в Шеффилде, Южный Йоркшир, Соединённое Королевство. Инвестиции составили 51,5 миллионов долларов США, на площадке будет занято 52 чело...
Juneyao получила свой первый Dreamliner Шанхайская авиакомпания Juneyao Airlines (HO) получила свой первый из десяти заказанных Boeing 787-9 и с 25 октября поставит его на внутреннюю линию из Шанхая Хунцяо (SHA) в Шэньчжэнь Баоань (SZX). Дальние международные маршруты планируется освоит...
Embraer выходит в кэш Планируемое объединение бизнеса по созданию и продаже коммерческих самолётов между Boeing и Embraer на самом деле означает переход контроля над бразильским гражданским авиастроением в руки американцев. Это следует из секретного документа - меморан...
Сентябрьская скорость поставок Boeing — 2,9 самолётов в сутки За сентябрь 2018 года Boeing поставил клиентам: 31 авиакомпании и 8 лизингодателям - 86 коммерческих самолётов. То есть, со скоростью 2,9 единиц в сутки. Американский производитель показал серьёзный рост темпов производства. В июле было поставлено...