GE Aviation инвестировала в США более 4 миллиардов долларов за пять лет

Испытания двигателя GEnx-2B67 для Boeing 747-8
Испытания двигателя GEnx-2B67 для Boeing 747-8

GE Aviation, стимулируемая рекордными продажами нового поколения двигателей, компонентов и авиационных систем, инвестировала в свои американские подразделения около 4,3 миллиардов долларов США за период с 2011 по 2016 годы. Вложения в зарубежные филиалы составили 1,1 миллиард за тот же период.

В Соединённых Штатах компания за это время открыла пять новых производственных площадок общей площадью свыше 180 тысяч квадратных метров: в Эллисвилле (Ellisville; штат Миссисипи), Оберне и Хантсвилле (Auburn, Huntsville; штат Алабама), Ашвилле (Asheville; штат Северная Каролина) и Лафайетте (Lafayette; штат Индиана). А также расширила старые (Вест-Джефферсон, Северная Каролина; Хуксетт, Нью-Гемпшир) и создала центры новых технологий: производство композитных материалов, в том числе на керамических матрицах (CMC), 3D-печати и цифрового контроля силовых установок.

За это время GE Aviation стала первой компанией, представившей лёгкие жаропрочные CMC-компоненты для горячих частей коммерческих реактивных двигателей. И полностью локализовала производство на территории США: от исследовательских лабораторий в Цинциннати и подготовки материала на фабрике в Хантсвилле до конечной сборки в Ашвилле.

В области 3D-печати усилия компании были направлены на создание центра разработок в северном Цинциннати (штат Огайо) и производственной линии в Оберне, состоящей на сегодня из более 40 принтеров, выпускающих компоненты для двигателей коммерческих и военных самолётов.

Штат компании составляет порядка 44 600 сотрудников по всему миру, занятых на 85 площадках (47 из них в США). GE Aviation имеет портфель заказов более чем на 150 миллиардов долларов. Совместное предприятие с французской Safran Aircraft Engines, CFM International, обладает заказами на 15 000 реактивных двигателей для гражданских самолётов.

Две трети от всех годовых продаж GE Aviation (средняя величина которых — 25 миллиардов долларов) приходятся на международные рынки; для коммерческих двигателей этот показатель составляет 75%. При этом доля произведённых на территории США компонентов в них — около половины.

Подробности:  Embraer не может удовлетворить Америку

Ещё на эту тему

Компьютерный сбой в Delta Air Lines отменил 280 рейсов Airbus A321-211 (WL) авиакомпании Delta Air Lines Сбой информационных систем Delta Air Lines (IATA: DL) с 18:30 воскресенья до 07:00 понедельника (в ночь с 29 на 30 января) привёл к отмене 280 рейсов компании и задержкам нескольких с ними связанн...
Элейн Чао утверждена министром транспорта США Элейн Чао (Elaine Chao), утверждённая министром транспорта США в администрации Дональда Трампа. На заднем плане - её супруг, лидер республиканского сенатского большинства Митч Макконнелл (Mitch McConnell) Сенат Соединённых Штатов утвердил 31 янва...
United отправляет Boeing 747 на пенсию Boeing 747-400 авиакомпании United Airlines United Airlines (IATA: UA) анонсировала решение вывести из флота все свои 20 бортов Boeing 747-400 до конца текущего года - на год быстрее, чем планировалось до сих пор. Президент компании Скотт Кирб...
Boeing 787-10 покажут 17 февраля Boeing 787-10 на сборочной линии завода в Норт-Чарлстоне Boeing планирует показ первого собранного 787-10 на заводе в Норт-Чарлстон в Южной Каролине 17-го февраля. Это будет третья, самая длинная версия широкофюзеляжного Boeing 787 Dreamliner,...
Delta Air Lines строит планы на Трампа Эд Бастиан (Ed Bastian), генеральный директор Delta Air Lines Генеральный директор Delta Air Lines (IATA: DL) Эд Бастиан (Ed Bastian) заявил в четверг в интервью CNBC, что индекс потребительской активности клиентов авиакомпании начал расти после ...
Boeing начнёт поставлять 737 MAX 10 в 2020 году, если получит хоть один заказ Boeing 737 MAX 10X, рекламный макет для презентации производителя Boeing может начать поставлять самолёты 737 MAX 10X в 2020 году, если авиакомпании закажут самую большую версию семейства 737 MAX в этом году, сообщил главный инженер проекта и зам...
Пилоты American Airlines вслед за бортпроводниками жалуются на новую форму Униформа American Airlines образца 2016 года, вызывающая жалобы сотрудников на аллергические реакции Пилоты American Airlines (IATA: AA) будут централизованно опрошены о реакции на новую форму авиакомпании после приблизительно 100 зарегистрирован...
P&W инвестирует в Джорджию Двигатель Pratt & Whitney семейства PW1000G В 2017 году Pratt & Whitney инвестирует в свою фабрику в Колумбусе, штат Джорджия, 386 миллионов долларов США в дополнение к 65 миллионам годом ранее, планируя открыть новую производственную пло...
Boeing поставил первый 737 MAX 8 малайзийской авиакомпании Malindo Air Первый Boeing 737 MAX 8 был передан 16 мая 2017 года авиакомпании Malindo Air (Batik Air Malaysia) Boeing  поставил первый 737 MAX 8 малайзийской авиакомпании Malindo Air (IATA: OD). Процедура передачи прошла 16 мая в Центре доставки в Сиэтле,...
GE начинает 18-месячную сертификацию GE9X Первый экземпляр двигателя GE9X во время стендовых испытаний в Пиблс (Peebles), штат Огайо GE Aviation начала 18-месячную сертификационную программу двигателя GE9X, выбранного эксклюзивной силовой установкой второго поколения "Трёх семёрок" - сам...
Гаэль Мёо назначен президентом CFM International Гаэль Мёо (Gaël Méheust), новый президент и генеральный директор CFM International CFM International, совместное предприятие американской GE Aviation и французской Safran Aircraft Engines (ранее Snecma), объявило о назначении Гаэля Мёо (Gaël Méhe...
Американские перевозчики воюют с Emirates за Афины Boeing 777-36NER авиакомпании Emirates при заходе на посадку в аэропорту Женева Куантран 12 марта этого года Emirates (IATA: EK) запустит ежедневный рейс между Дубаем (IATA: DXB) и Нью-Йорком, аэропортом Ньюарк Либерти (IATA: EWR), с промежуточно...