SAS регистрирует филиал в Ирландии

Scandinavian Airlines вслед за своим конкурентом Norwegian Air Shuttle получает сертификат эксплуатанта в Ирландии
Scandinavian Airlines вслед за своим конкурентом Norwegian Air Shuttle получает сертификат эксплуатанта в Ирландии

Авиакомпания Scandinavian Airlines, или SAS (IATA: SK), подала заявку на сертификат эксплуатанта в Ирландии.

Это означает, что компания сможет регистрировать сотрудников и свои самолёты в юрисдикции этой страны.

Сами воздушные суда — по доступной на данный момент информации — будут физически базироваться в аэропортах Лондона и в Испании.

И SAS не единственная и далеко не первая в своём начинании. Её ближайший конкурент, норвежская Norwegian Air Shuttle (IATA: DY/D8), разместила филиал в Ирландии уже несколько лет назад.

 

Зачем европейским авиакомпаниям ирландский сертификат?

Первое — налоговый режим.

Здесь удобнее налогообложение и регламенты бухучёта: к примеру, предлагается налоговая амортизация на самолёт в размере 12,5% в год в течение восьми лет, что используется бизнесом для уменьшения суммы налогооблагаемого дохода.

Второе — расходы на персонал.

Трудовое законодательство в островной стране гораздо мягче, чем в континентальной Европе, и тем более — в странах Скандинавии. Этим обстоятельством даже вооружились американские конкуренты Norwegian: они оспаривают допуск норвежской авиакомпании на трансатлантические линии, обвиняя перевозчика в нечестной конкуренции путём оптимизации расходов на персонал через ирландскую юрисдикцию.


Ещё на эту тему

SAS заказала Airbus A330E на замену Airbus A340 SAS Scandinavian Airlines (SK) подписала твёрдый контракт на поставку одного широкофюзеляжного самолёта Airbus A330-300E с поставкой весной 2019 года. Он заменит одного из Airbus A340-300E в парке перевозчика. Дальнемагистральный флот SAS состоит ...
SAS уменьшает убытки, сокращает вылеты и открывает новые базы SAS Scandinavian Airlines (SK) опубликовала показатели за первый квартал своего финансового года, закончившийся 31 января. Потери как достижение Чистый убыток составил 239 миллионов шведских крон, что более чем вдвое меньше убытков аналогичного про...
Эстонская компания будет обслуживать скандинавские A320neo Эстонская компания Magnetic MRO подписала контракт со Scandinavian Airlines (SK) на тяжёлое техобслуживание самолётов Airbus A320neo (A320-251N) из парка авиакомпании. Соглашение охватывает период с осени 2018 года до зимы 2020-го и включает в общ...
SAS в шаге от замены Boeing на Airbus Авиакомпания SAS Scandinavian Airlines (SK) согласует финальные подробности сделки с Airbus. A320neo может начать год с очередной победы над 737 MAX По сообщению Reuters, речь идёт о приобретении от 40 до 50 узкофюзеляжных самолётов. Агентство прив...
Самые быстрорастущие авиакомпании августа Iraqi Airways (IA), национальный авиаперевозчик Ирака, стала самой быстрорастущей авиакомпанией в мире по итогам августа этого года. Среди крупных игроков рынка. Она увеличила объём предложения более чем на 150 000 кресел. Согласно данным анали...
CityJet купила Cimber Bombardier CRJ900 авиакомпании CityJet в ливрее SAS, используемый для рейсов между Хельсинки и Стокгольмом Ирландская региональная авиакомпания CityJet (IATA: WX) приобрела Cimber (IATA: QA) - датскую дочернюю компанию скандинавского перевозчика ...