Swiss назначила последний рейс Слонёнка

BAe Avro RJ100 cnE3262 Swiss ZRH
BAe Avro RJ100 авиакомпании Swiss International Air Lines на стоянке в аэропорту Цюриха

Swiss International Air Lines (LX), один из последних гражданских операторов пассажирской версии четырёхмоторного регионального самолёта BAe 146/Avro RJ в Европе, назначила дату финального коммерческого полёта этой модели под своим флагом.

Устаревающая и несколько уступающая в экономичности машина сдаёт позиции молодым конкурентам.

Swiss — вместе со шведской Braathens Regional Aviation (TF), ещё одним пользователем Avro RJ — выбирает Bombardier серии CS.

Ирландская CityJet (WX) сделала ставку на Sukhoi Superjet 100.

Brussels Airlines (SN) и вовсе отказывается от региональных самолётов.

Слонёнок, последний британский самолёт

British Aerospace 146, затем, в модернизированной версии, Avro RJ, — британский реактивный самолёт для загруженных линий небольшой протяжённости; начал летать в авиакомпаниях с мая 1983 года. Было построено 387 машин, пока в 2001 году производственная линия не закрылась — BAE Systems отказалась от собственных проектов в гражданской авиации.

Модель была очень популярна у пассажиров, так как обладала необычно просторным для в ту пору тесных региональных самолётов салоном — на местных линиях перевозчик мог обеспечить комфорт, сравнимый с магистральными. За это, а также четыре маленьких реактивных двигателя — «как у больших» — BAe Avro RJ называли Jumbolino (Слонёнок). По аналогии с Jumbo, Слоном, — Boeing 747.

Одной из главных ценностей модели для европейских авиакомпаний являлась её способность садиться в аэропорту Лондон Сити, требующим больших углов захода на посадку — от 5,5 градусов (лицензия P728).

14 августа 2017 года из Лондон Сити (LCY) в Цюрих Клотен (ZRH) будет совершён последний рейс швейцарского Слонёнка.

Добровольная поддержка вместо рекламы

Команда проекта Aeronautica.online благодарна вам за уделённое внимание.

Если считаете, что мы достойны вашей поддержки, предлагаем инструмент для оценки (буквальной) наших усилий. Сумма в активном окне легко корректируется в любую сторону.