Армения и Россия создадут совместную авиакомпанию

Ваан Мартиросян, министр транспорта, связи и информационных технологий Армении
Ваан Мартиросян, министр транспорта, связи и информационных технологий Армении

Министр транспорта, связи и информационных технологий Армении Ваан Мартиросян, представляя итоги визита в Москву, объявил журналистам на прошлой неделе, что Армения и Россия создадут совместную авиакомпанию.

Ранее СМИ сообщали, что премьер-министр страны Карен Карапетян обсуждал с Гражданскими самолетами Сухого и страховой компанией Согласие (группа ОНЭКСИМ Михаила Прохорова) совместный проект по выводу на рынок авиаперевозок национального армянского оператора с использованием самолета Sukhoi SSJ100.

На данный момент «создана совместная рабочая группа по проекту с участием представителей двух сторон, формируются варианты по параметрам и условиям участия, а также разработана дорожная карта реализации проекта».

Мартиросян раскрыл некоторые детали:

Переговоры с компанией Гражданские самолеты Сухого ведутся, однако речь идёт о создании не национального авиаперевозчика, а совместной авиакомпании. Если армянское государство будет готово выступить в качестве соучредителя, то обязательно будет участвовать, однако все вопросы ещё находятся на стадии переговоров и пока нет никаких конкретных планов.

 

По материалам агентства Arka

После принятия политики «отрытого неба» на армянском рынке развернули бурную деятельность иностранные авиакомпании. Так, самую широкую сеть прямых перелётов из аэропорта Звартноц (IATA: EVN) в Ереване представляет российский перевозчик Уральские авиалинии (U6) — шесть направлений. Местная Armenia Aircompany (RM) самостоятельно осуществляет полёты лишь в четыре аэропорта.

Самолёты Sukhoi Superjet 100 уже использовались в стране: 21 апреля 2011 года первым его пользователем в мире стала армянская авиакомпания Armavia (U8), закрывшаяся через два года после этого.


Ещё на эту тему

Будет ли нужен Superjet новому главе Interjet’а? Interjet (4O), третий по величине перевозчик Мексики, поменял генерального директора. Хосе Луис Гарса Альварес (Jose Luis Garza Alvarez), возглавлявший авиакомпанию с самого её запуска в 2005 году, перешёл в совет директоров. Кресло главного ме...
Разумно ли Air Serbia заказывать Superjet’ы Air Serbia (JU) ведёт переговоры со своим ключевым акционером, Etihad Airways (EY), о будущем собственного парка. Причина - отказ Etihad от заказа на 10 новых самолётов Airbus A320neo, предназначавшихся для обновления флота национального перевозчи...
Superjet выполнил последний рейс для Brussels Airlines Brussels Airlines (SN) с начала 2019 года поменяла своего подрядчика на слабо загруженных линиях внутри Европы. Начиная с 7 января вместо ирландской CityJet (WX), предоставлявшей для работы четыре 98-местных российских Superjet 100-95B из своего п...
Американские регуляторы игнорируют запросы ГСС Гражданские самолеты Сухого (ГСС) заявили, что попытки получить одобрение США на экспорт Superjet 100 в Иран не встретили никакого ответа от правительства США, несмотря на размещение запроса более года назад. В соответствии с правилами американски...
Таиландский стартап возьмёт шесть Superjet’ов Гражданские самолёты Сухого (ГСС) подписали трёхстороннее соглашение о намерениях на поставку шести Superjet 100 и их техническое обслуживание с таиландским стартапом Kom Airlines Company Limited и сервисной компанией WishV. Самолёты в конфигураци...
Северсталь получила свой первый Superjet 26 декабря авиакомпания Северсталь (D2) получила свой первый SSJ100: самолёт с бортовым номером RA-89117 выполнил рейс из Центра доставки Гражданских самолётов Сухого (ГСС) в Жуковском в Череповец, аэропорт базирования пользователя. Начать эксплуа...
Почему CityJet не может не отказаться от Superjet’ов Первый зарубежный европейский пользователь Superjet 100, ирландская авиакомпания CityJet (WX), рассматривает возможность вывода модели из своего парка. Речь идёт о семи эксплуатируемых самолётах, восьми заказанных, престиже производителя и перспектив...
Российская ВСУ для Superjet’а получила европейский сертификат Европейское агентстве по безопасности полётов (EASA) 12 декабря в Кёльне вручило НПП Аэросила свидетельство ETSO (European Technical Standard Order) на вспомогательную силовую установку (ВСУ) модели ТА18-100 - разработанный в России газотурбинный дви...
Почему Иран только обещает купить Superjet Ирану требуются около 500 самолётов, и если российский производитель сможет провести сделку в условиях санкций США, то этими самолётами могут стать Sukhoi Superjet 100. Об этом в очередной раз заявили иранские официальные лица в интервью информагентс...
Superjet перестанет быть Сухим Совет директоров Объединённой авиастроительной корпорация (ОАК) 27 ноября принял решение в рамках собственной реструктуризации передать акции ЗАО Гражданские самолёты Сухого (ГСС) из холдинга Сухой в корпорацию Иркут. Сухой создал ГСС в 2000 году,...
Adria Airways арендует 15 Superjet’ов Гражданские самолеты Сухого (ГСС) и Adria Airways (JP) подписали письмо о намерениях (Letter of Intent) на приобретение авиакомпанией 15 самолётов Sukhoi Superjet 100 и меморандум о взаимопонимании по созданию центра технического обслуживания и ремон...
РусЛайн и АЛРОСА взяли по два Superjet’а Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) на главном российском отраслевом форуме Транспортная неделя - 2018 в один день, 20 ноября, подписала два рублёвых лизинговых контракта на Sukhoi Superjet 100. Потенциальный банкрот Первым клие...