American Airlines отказывается от мониторов в креслах

Airbus A319-115WL cn5678 American Airlines салон эконом-класса
Салон эконом-класса с креслами, оборудованными экранами бортовой системы развлечения, Airbus A319-115WL авиакомпании American Airlines

American Airlines (IATA: AA) откажется от установки экранов мультимедийной системы развлечений на борту своих новых Boeing 737MAX, начала поставки которых компания ожидает в текущем году.

При этом и сама система, и мультимедийные развлечения останутся. Чтобы ими воспользоваться, пассажиру необходимо будет приобрести Wi-Fi доступ в интернет на борту самолёта — и телевизионные шоу, фильмы и музыка будут доступны на экране его собственного мобильного девайса.

В этом решении компания не одинока. Alaska Airlines (IATA: AS) предоставляет доступ к своей мультимедийной библиотеке и с экранов в креслах, и через электронные приборы пассажиров, а United Airlines (IATA: UA) на новых Boeing 737-900 исповедует ровно такой же подход, как American: никаких встроенных мониторов, только портативные устройства клиентов.

Более 90 процентов пассажиров и так используют мультимедийные электронные приборы на борту самолётов нашей авиакомпании. Телефоны и планшеты совершенствуются непрерывно, за ними гнаться ни к чему.  Наши клиенты уже сделали свой выбор,

— говоритAmerican Airlines во внутреннем сообщении для сотрудников.

Впрочем, экраны системы развлечения останутся на широкофюзеляжных самолётах, на Airbus A321 с салонами в трёхклассной компоновке и на некоторых других узкофюзеляжных бортах, используемых для специальных перевозок.

Будут ли новые самолёты без экранов оборудоваться пользовательскими розетками для каждого места, перевозчик не уточняет.

Отказ от дополнительного оборудования снизит стоимость оснащения пассажирских салонов и слегка уменьшит массу пустого судна.

Партнёром American Airlines в установке спутниковых систем связи стала американская компания ViaSat.


 

Ещё на эту тему

Все ребрендинги пятилетки Под впечатлением от представленной во время Гран-при Бахрейна новой ливреи Gulf Air (GF) предлагаем оценить все варианта редизайна цветовой схемы ведущих авиакомпаний за последние пять лет....
Америка прощается с Boeing 747 С окончанием года американские авиакомпании откажутся от использования Boeing 747 - настоящей иконы мировой авиации. Его называют "Слоном" (Jumbo) - потому что к моменту своего выхода на коммерческие маршруты в самом начале 1970 года он был пример...
Большая Тройка ввела базовый эконом класс Большая Тройка авиакомпаний - Delta Air Lines (IATA: DL), American Airlines (IATA: AA) и United Airlines (IATA: UA) - крупнейшие перевозчики в США и одни из мировых лидеров, ввели тариф "базовый эконом" (basic economy). Что это и зачем Базовый экон...
Alaska связала Лос-Анджелес и Гавану Boeing 737-990ER(WL) авиакомпании Alaska Airlines Alaska Airlines (IATA: AS) запустила регулярные рейсы между Лос-Анджелесом (IATA: LAX) и Гаваной, аэропортом имени Хосе Марти (IATA: HAV) на Boeing 737-900ER. Это первая прямая линия, соединившая ...