Mitsubishi отложили поставку первого MRJ на 2020 год

Mitsubishi MRJ90 во время презентации
Mitsubishi MRJ90 во время презентации для прессы

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. и его авиационное подразделение Mitsubishi Aircraft Corporation официально сообщили об отсрочке поставки Mitsubishi Regional Jet (MRJ) с середины 2018 на середину 2020 года. Решение продиктовано необходимостью внесения изменений в конфигурацию электрических систем самолёта.

Суничи Миянага (Shunichi Miyanaga), президент Mitsubishi Heavy Industries, впервые объявил о высокой вероятности этого шага в интервью японским новостным агентствам в конце декабря 2016 года.

Это пятый перенос планируемых сроков поставки нового самолёта.

 

Проект Mitsubishi Regional Jet официально стартовал в 2007 году — в июне на авиасалоне в Ле-Бурже была представлена масштабная модель.

Региональный реактивный пассажирский самолёт разработан в двух вариантах: MRJ70 с коротким фюзеляжем и вместительностью 69-80 мест и MRJ90 с длинным фюзеляжем и вместительностью 81-92 места.

Комплектуется двухконтурными турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney семейства PW1000G и рассчитан на дальность полёта от 1880 до 3770 км, в зависимости от версии.

Первый полёт состоялся 11 ноября 2015 года, в настоящее время опытные образцы проходят испытания на аэродромах США, для рынка которых машина во многом и предназначена.

Mitsubishi собрали 243 твёрдых контракта исключительно на версию MRJ90, преимущественно от перевозчиков США и Японии.

MRJ — первый японский пассажирский реактивный самолёт в истории.