От Cathay Pacific ожидают сокращений

Boeing 777-300 Cathay Pacific Airways
Boeing 777-300 авиакомпании Cathay Pacific Airways над Гонконгом, рекламный постер компании

Айван Чу (Ivan Chu), генеральный директор авиакомпании Cathay Pacific Airways (IATA: CX), как ожидается аналитиками, 18 января объявит о сокращении рабочих мест, снижении затрат и передачи ближнемагистральных рейсов своему низкобюджетному подразделению.

Причина: 71-летняя гонконгская компания находится под сильным и всё возрастающим давлением конкуренции с материковыми субсидируемыми государством авиаперевозчиками. Подписание соглашения об «открытом небе» между Китаем и Австралией стало дополнительным ударом, снижающим преимущества имевшего на руках все козыри классического перевозчика.

Cathay ещё в октябре объявила об уменьшении полугодовой прибыли и анонсировала пересмотр своей стратегии развития.

Цена акций авиакомпании уже упала до самого низкого уровня со времен мирового финансового кризиса 2009 года, при этом аналитики не рекомендуют их покупать даже на таком локальном минимуме. Считается, что в 2017 году перевозчик покажет свой первый за семь лет убыток.

Стремительный рост китайских конкурентов, особенно China Eastern Airlines (IATA: MU) и China Southern Airlines (IATA: CZ), сопровождается падением цен на билеты, расходы же Cathay Pacific растут из-за роста курса гонконгского доллара по отношению к юаню.

Низкобюджетный конкурент Hong Kong Airlines (IATA: HX), базирующийся в домашнем для Cathay аэропорту Гонконга (IATA: HKG), тоже стремительно расширяет свою сеть по направлениям старого перевозчика и отбирает немалую долю оборота.

Шах дракону

Простых рецептов решения проблем обозреватели не предлагают.

Cathay Pacific имеет низкобюджетное подразделение Cathay Dragon (IATA: KA), однако его затраты сравнимы с показателями материнской компании, как утверждают анонимные источники Reuters. Очевидное, казалось бы, решение с переводом ближнемагистральных рейсов на обслуживание лоукостером может ослабить потерю рыночной доли, но не решит проблемы с сокращением прибыли.

Cathay оказалась пострадавшей стороной при реализации проекта «одна страна, две системы», когда гонконгские компании действуют в условиях относительно свободного рынка, в то время как материковые перевозчики пользуются государственной поддержкой.

Наконец, подписание в октябре 2016 года договора об «открытом небе» между Китаем и Австралией, ключевым рынком для гонконгской авиакомпании, лишило её последнего преимущества. Теперь China Eastern и China Southern предлагают аналогичные маршруты из тихоокеанских аэропортов в Европу и Южную Африку с пересадками в Шанхае и Гуанчжоу, причём способны к быстрому увеличению провозной ёмкости за счёт обладания более крупными самолётами.

Это подтверждает рост провозной мощности: между материковым Китаем и Австралией за пять лет к 2016 году она увеличилась на 61,6%, а между Гонконгом и Австралией за тот же период — всего на 2,6%. Если три года назад три китайских хаба (Пекин, Шанхай и Гуанчжоу) вместе предлагали примерно в три раза меньше пересадочных маршрутов, чем один Гонконг, то теперь их показатели выравниваются.

В то же время, транзитные пассажиры из Австралии и Океании в Европу и ЮАР — это 13,6% бизнеса Cathay Pacific, и эффективных способов удержать свою долю для неё пока никто не озвучивает.


 

Ещё на эту тему

Самые длинные маршруты 2018 года В конце 2018 года с получением первого Airbus A350-900ULR авиакомпания Singapore Airlines (SQ) возобновляет полёты в Нью-Йорк и тем самым возвращает себе звание оператора самого протяжённого пассажирского маршрута. Представляем обзор: 20 самых дли...
Операционные показатели Cathay Pacific за 2017 год Cathay Pacific Airways Limited опубликовала операционные результаты за 2017 год, в которую вошли показатели гонконгских авиакомпаний Cathay Pacific (CX), Cathay Dragon (KA) и Air Hong Kong (LD). Число перевезённых пассажиров слабо растёт вместе с ...
Cathay Pacific утраивает убытки Cathay Pacific Airways Limited опубликовала финансовую отчётность за 2017 год, в которую вошли показатели гонконгских авиакомпаний Cathay Pacific (CX), Cathay Dragon (KA) и Air Hong Kong (LD). Выручка увеличилась почти на пять процентов, но вместе...
Qatar Airways увеличила свою долю в Cathay Pacific Qatar Airways (QR), в начале ноября заключившая соглашение на покупку 9,61% акций Cathay Pacific Airways Limited (авиакомпании Cathay Pacific, Cathay Dragon и Air Hong Kong), 13 ноября приобрела ещё 12,978 миллионов свободно обращавшихся на бирже акц...
Qatar Airways купила десятую долю Cathay Pacific Qatar Airways Q.C.S.C. (авиакомпания Qatar Airways) в понедельник, 5 ноября, анонсировала сделку по приобретению 9,61%-ной доли в Cathay Pacific Airways Limited (авиакомпании Cathay Pacific, Cathay Dragon и Air Hong Kong). Детали покупки 378 188 00...
Cathay Pacific заказала LEAP-1A Компания Cathay Pacific Airways Limited, транспортное подразделение концерна Swire Pacific, и CFM International заключили твёрдый контракт на установку двигателей LEAP-1A на приобретаемые гонконгским перевозчиком 32 самолёта A321neo. Стоимость сог...
Lucky Air соединит Чэнду с Петербургом Китайский низкобюджетный перевозчик Lucky Air (8L) планирует запуск полётов из своей базы в Чэнду (CTU) в российскую северную столицу. Два рейса в неделю - по вторникам и субботам - указаны в расписании с 31 октября: вылет из Чэнду в 14:50, п...
Cathay Dragon почти приобрела 32 самолёта A321neo Cathay Dragon (KA) подписала предварительное соглашение с Airbus на 32 самолёта A321neo с датами поставки с 2020 по 2023 годы. Общая стоимость сделки по каталожным ценам составляет около 31,7 миллиарда гонконгских долларов (4,05 миллиарда долларов...
Пекка Ваурамо назначен президентом альянса Oneworld Пекка Ваурамо (Pekka Vauramo), генеральный директор финского национального перевозчика Finnair (IATA: OY), назначен президентом альянса Oneworld на следующие два года. Вступление в должность состоялось на заседании совета директоров Oneworld 4 июн...
Cathay Pacific сокращает четверть персонала Cathay Pacific сокращает 580 человек (почти четверть персонала) в своё центральном офисе и рассматривает возможность уволить ещё 200. На снимке - open space офиса Cathay Pacific в Гонконге Cathay Pacific (IATA: CX), основная авиакомпания холдинг...
Cathay Pacific уплотняет эконом в своих Boeing 777-300 Салон эконом-класса на Boeing 777-300ER авиакомпании Cathay Pacific Airways по состоянию на 2017 год Cathay Pacific (IATA: CX) увеличит вместимость своих Boeing 777-300 и 777-300ER, поставив в их салоны больше кресел эконом-класса. Вместо конф...
Cathay Pacific перетасовывает менеджмент Джон Слосар (John Slosar), президент Swire Pacific Limited и её дочернего перевозчика Cathay Pacific Airways Limited, заявил о перестановках в менеджменте авиакомпании. Все передвижения управленцев - исключительно внутри холдинга. Айван Чу (Iva...