Finnair не растёт из-за Airbus

Airbus A350 Finnair
Airbus A350 авиакомпании Finnair в аэропорту Гонконга

Финский национальный авиаперевозчик Finnair (AY) продлил лизинговое соглашение с испанской Iberia (IB) на Airbus A330 до 31 мая 2017 года для использования этого самолёта в полётах трижды в неделю на линии Хельсинки (аэропорт Вантаа, HEL) — Майами (MIA).

Изначально в Finnair планировали использовать арендованный самолёт на этом маршруте лишь 21 день, до 31 января, а затем поставить на неё собственный новый Airbus A350. Но ввод его в эксплуатацию отложен на несколько месяцев по причине невозможности своевременно подготовить пилотов.

Авиакомпания — стартовый заказчик самого нового на данный момент широкофюзеляжного самолёта Airbus — уже испытала на себе проблемы с задержками поставок, из-за чего не смогла выполнить собственные планы по объёму перевозок. Например, в октябре 2016 года были закрыты рейсы по двум азиатским направлениям — и тоже по причине затянувшихся тренировок пилотов.

В ноябре генеральный директор Finnair Пекка Ваурамо жаловался в интервью ATW:

Новый самолёт сталкивается с обычными «детскими болезнями», причём вызваны они не конструкционными изъянами, а недоступностью запчастей, новыми процедурами, необходимостью дополнительного обучения персонала — и, к примеру, недостаточной мощностью авиасимулятора, что серьёзно растягивает расписание занятий.

Мы не росли в течение многих лет, поэтому уже и забыли о таких подводных камнях. Раз за разом мы берём самолёты в «мокрый» лизинг — а ведь это показатель ошибочности нашего планирования. Нам важно поддерживать маршрутную сеть, поэтому мы идём на дополнительные затраты, но в будущем хотелось бы этого избежать.

Всего перевозчик заказал 19 A350, семь из которых поставлены к настоящему времени, 4 ожидаются в течение 2017 года и все остальные — равномерно до конца 2023 года.

В течение всего января 2017 года Finnair арендует Airbus A330 у Iberia вместе с пилотами и бортпроводниками (к последним добавляется по 2 сотрудника финской компании на каждый рейс), с 1 февраля по 31 мая все бортпроводники меняются на финских, пилоты остаются от испанского владельца самолёта.

Авиационные новости Финляндии

Finnair набирает пассажиров и грузы

Finnair набирает пассажиров и грузы

Авиакомпания Finnair (AY) опубликовала операционные показатели за февраль текущего года. Национальный перевозчик Финляндии показывает впечатляющий рост пассажиро- и грузопотока и трафика, особенно на азиатском и ...

Finnair: бурный рост и плохие кресла Zodiac

Finnair: бурный рост и плохие кресла Zodiac

Airbus заменит все пассажирские кресла производства Zodiac Aerospace на девяти самолётах A350 в парке Finnair (AY), заявил генеральный директор авиакомпании Пекка Ваурамо в интервью агентству Bloomberg ...

Finnair расширяется в России. И добавляет чартер в Мурманск

Finnair расширяется в России. И добавляет чартер в Мурманск

В летнем расписании 2017 года Finnair (AY) расширяет полёты в Россию и добавляет чартерный рейс в Мурманск. Регулярные полёты из Хельсинки, аэропорт Вантаа (HEL) в ...

Finnair рассталась с Airbus A340

Finnair рассталась с Airbus A340

Четырёхмоторный Airbus A340-313 совершил последний коммерческий рейс для авиакомпании Finnair (AY), завершив историю одиннадцатилетней эксплуатации серии в Финляндии. Во вторник, 31 января, самолёт под конструкционным номером ...

Finnair не растёт из-за Airbus

Finnair не растёт из-за Airbus

Финский национальный авиаперевозчик Finnair (AY) продлил лизинговое соглашение с испанской Iberia (IB) на Airbus A330 до 31 мая 2017 года для использования этого самолёта в полётах ...