Airbus сокращает производство A380

Airbus A380
Airbus A380 во время демонстрационного полёта в аэропорту Домодедово

Airbus Group второй раз за год пересматривает планы по выпуску модели A380 в меньшую сторону.

И задерживает его поставки покупателям: на прошлой неделе было заключено трёхстороннее соглашение между крупнейшим клиентом Emirates (IATA: EK), производителем двигателей Rolls-Royce Holdings PLC и Airbus об отсрочке производства шести машин, предназначенных ближневосточному перевозчику.

Это распространённый шаг среди производителей, направленный на максимальное продление активности сборочных линий в ожидании улучшения рыночной конъюнктуры.

Как и его американский конкурент Boeing, европейский Airbus фиксирует серьёзное падение спроса на самые большие четырёхмоторные самолёты.

В течение уходящего года французский перевозчик Air Austral (IATA: UU) аннулировал заказ на два A380, концерн Air France-KLM отказался от двух последних машин из общего количества ранее заказанных, Iran Air (IATA: IR), подписав в январе предварительный контракт на поставку более сотни самолётов Airbus, в числе которых были 12 A380, в декабре вычеркнул из него самую большую модель. Не планируют дальнейшие заказы и почти все текущие пользователи: Qantas Airways (IATA: QF) официально объявили о нежелании покупать ни одного больше, Singapore Airlines (IATA: SQ) не будут продлевать лизинг своих самых старых бортов, а Malaysia Airlines (IATA: MH), владеющая шестью экземплярами модели, планирует вывести их из эксплуатации в течение ближайших двух лет.

Вследствие этого на 2018 год запланировано производство лишь 12 машин против 27, собранных в 2016 году.

В 2017 году будут выпущены 20 — это порог рентабельности A380.

Самолёт, оснащённый четырьмя двигателями и рассчитанный на перевозку в среднем 544 пассажиров и стоящий по каталогу 432,6 миллиона долларов США (хотя в большинстве случаев на него предоставляют большие скидки), при падении цен на топливо начинает уступать в эффективности более дешёвым машинам меньшего класса — Boeing 777-300ER и Airbus A350-900/1000.

Источник: The Wall Street Journal


Ещё на эту тему

Boeing подорожал сильнее, чем Airbus В начале нового года два главных мировых производителя обновили номинальную стоимость своих самолётов. Airbus сделал официальное заявление и поднял цены в среднем на 2 процента. Boeing увеличил расценки на 4,1 процента без специальных пресс-рел...
Светлеющее будущее Суперслона 18 января Airbus заключил сделку, которую готовил больше года. Авиакомпания Emirates (EK), главный покупатель и пользователь модели A380, разместила твёрдый заказ на 20 самолётов и ещё 16 получила в опционе. В штаб-квартире производителя в Тулузе ...
Airbus расширяет производство в Китае Airbus планирует разогнать свою китайскую сборочную линию, в связи с чем 9 января 2018 года подписал рамочные соглашения со своими местными партнёрами. Final Assembly Line Asia (FALA) в Тяньцзине начнёт увеличивать выпуск самолётов в следующем, 20...
Emirates подписала контракт, от которого не могла отказаться 18 января 2018 года Emirates (EK) заключила соглашение с Airbus, содержащее твёрдый контракт на 20 самолётов A380 и опцион (право покупки позже на аналогичных условиях) ещё 16 единиц. Номинальная стоимость сделки составляет около 16 миллиардов дол...
Airbus повысил цены на два процента 15 января Airbus SE опубликовал новый прайс-лист, цены в котором поднялись на 2% по отношению к прошлому году. Данные будут актуальны для номинальной оценки стоимости заключаемых контрактов. Реальные расценки значительно отличаются от публикуем...
Rolls-Royce открывает новую площадку в США Rolls-Royce планирует запустить тестовую лабораторию в аэропорту Форт Уорт Аллайанс (AFW) в штате Техас. Британский производитель двигателей подписал договор аренды на бывшие помещения компании Texas Aero Engine Services LLC (TAESL) площадью 40 87...
VietJet Air качественно увеличила свой заказ у Airbus Вьетнамский низкобюджетный перевозчик VietJet Air (VJ) изменил состав своего заказа у Airbus. Вместо 42 самолётов A320neo он выбрал столько же более длинных A321neo. На них будут установлены редукторные двигатели Pratt & Whitney PW1100G, в сал...
Indigo Partners подтвердили обещания 28 декабря 2017 года представители Airbus в Тулузе объявили, что компания Indigo Partners подтвердила свой заказ, сделанный на Dubai Air Show 2017, и расширила его ещё на три самолёта. Итого, самый большой в истории гражданской авиации контракт - ...
CALC заказала 50 самолётов A320neo под занавес года China Aircraft Leasing Company, Ltd. (CALC) объявила 29 декабря 2017 года на брифинге в Гонконге о подписании контракта с Airbus на поставку 50 самолётов A320neo совокупной номинальной стоимостью 5,42 миллиарда долларов США. Поставки ожидаются в 2023...
Viva Air закрыла сделку на 50 самолётов Airbus A320 Южноамериканская группа Viva Air подтвердила заказ на 50 самолётов Airbus A320, оформленный на Парижском авиашоу этого года как меморандум о взаимопонимании. 21 декабря в Тулузе были подписаны обязывающие документы по 35 единицам A320neo и 15 A320...
Тунис запретил полёты Emirates С 25 декабря до дальнейшего уведомления всем авиакомпаниям Объединённых Арабских Эмиратов запрещены полёты в Тунис. Поводом стал инцидент с отказом в посадке на самолёт Emirates (EK) молодым - до 30 лет - гражданкам Туниса. Власти страны обвинили ...
Delta купила у Airbus сто самолётов Вторая по величине авиакомпания в США и мире Delta Air Lines (DL; по числу перевезённых пассажиров в 2016 году) разместила заказ на 100 самолётов Airbus A321neo и ещё 100 получила в опционе - праве приобретения позже на тех же условиях. Стоимость ...