Embraer хочет оспорить инвестиции в канадскую CS-серию

Bombardier CS100
Самолёт Bombardier CS100

Embraer, главный производитель авиационной техники Бразилии, ведёт переговоры с бразильским правительством о возможности оспорить в ВТО инвестиции правительства канадской провинции Квебек в программу разработки новой серии CS компании Bombardier.

Выступая на конференции авиационных журналистов, генеральный директор Embraer Паулу Сезар Силва (Paulo Cesar Silva) заявил:

Эта ситуация мне не нравится, она создаёт на рынке огромную несправедливость. Мы конкурируем уже не с Bombardier, мы конкурируем с канадским правительством, которое, по сути, в настоящее время производит самолёты по программе серии CS. Это очень несправедливо. Embraer серьёзно обсудит с нашим правительством переход на другой, более агрессивный уровень диалога между Бразилией и Канадой. Разумеется, это зависит далеко не только от нас, это дело Бразилии и государственных органов — обратиться с этим вопросом в ВТО.

Впрочем, он заметил, что ВТО «не эффективна вообще» как форум урегулирования споров в деле субсидирования производства воздушных судов, ссылаясь на продолжающееся во Всемирной торговой организации разбирательство между США и Евросоюзом относительно господдержки Boeing и Airbus, соответственно.

Как авиапроизводитель я хотел бы иметь [глобальное] отраслевое соглашение [относительно проблемы субсидий]. Возможно, после спора Boeing и Airbus все к этому и придут.

Правительство провинции Квебек на данный момент владеет 49% акций канадского производителя самолётов и железнодорожного подвижного состава Bombardier Inc.

29 октября 2015 года Квебек объявил об инвестициях на 1,3 миллиарда канадских долларов в программу Bombardier CS «для защиты рабочих мест».

В июле 2016 года на авиашоу в Фарнборо, премьер-министр Квебека Филипп Куйяр (Philippe Couillard) отвечал на критику:

В этом правительственном шаге нет ни цента субсидий. Это настоящие инвестиции, и всё было сделано совершенно справедливо. Знаю, что конкуренты не очень этому рады, но я готов поспорить с любым, кто найдёт здесь что-то кроме типичного коммерческого интереса.

Паулу Сезар Силва считает, что государственные инвестиции сыграли роль при выборе Delta Air Lines (DL) между самолётами Bombardier CS и Embraer: американская авиакомпания разместила твёрдый заказ на 75 машин серии CS в начале 2016 года.


Бразилия официально инициировала процедуру урегулирования споров в отношении Канады во Всемирной торговой организации